（原標(biāo)題：Meet the Billionaire Dreamer Taking Musk's Rocket to the Moon）

9月19日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日晚間SpaceX舉行的發(fā)布會上，馬斯克宣布日本Start Today創(chuàng)始人前澤友作(Yusaku Maezawa)將是首位乘坐SpaceX公司獵鷹重型火箭系統(tǒng)進(jìn)行繞月旅行的私人乘客。這位現(xiàn)年42歲的日本企業(yè)家常常以標(biāo)新立異著稱，其利用自己在電子商務(wù)領(lǐng)域賺取的巨額財(cái)富瘋狂收集藝術(shù)品，常常是日本的頭條新聞。

在日本這樣一個(gè)以循規(guī)蹈矩著稱的國家，前澤友作一直喜歡特立獨(dú)行。

他放棄了大學(xué)學(xué)業(yè)，搬到加利福尼亞生活，參加一個(gè)搖滾樂隊(duì)里，并創(chuàng)辦了自己的電子商務(wù)公司。在公司做大做強(qiáng)之后，這位現(xiàn)年42歲的藝術(shù)家開始在藝術(shù)品上砸下數(shù)億美元。如今，這位Start Today公司的億萬富翁創(chuàng)始人將成為SpaceX火箭的第一個(gè)付費(fèi)乘客，該火箭定于2023年發(fā)射升空。這也成為了前澤友作最新的頭條新聞。

盡管日本和藝術(shù)界之外，前澤友作相比于很多風(fēng)云人物并不為人所知，但他和一群藝術(shù)家一起飛往月球的計(jì)劃肯定會讓他更加出名。這位自稱藝術(shù)愛好者的日本企業(yè)家打算邀請畫家、音樂家、舞蹈家、攝影師、電影導(dǎo)演、時(shí)裝設(shè)計(jì)師和建筑師進(jìn)行為期一周的月球之旅，在此期間，他們將受到太空旅行的啟發(fā)并創(chuàng)作藝術(shù)作品。

前澤友作在太空探索技術(shù)公司SpaceX總部發(fā)表的一份聲明中表示，“對于成為第一位前往月球的旅客，我花了很長時(shí)間去思索這該有怎樣的價(jià)值?！彼赟paceX公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）的旁邊說道，“我選擇和藝術(shù)家一起去月球。”

繞月飛行是前澤友作不同興趣的結(jié)合:成為一個(gè)有遠(yuǎn)見的人，支持藝術(shù)，并推廣他的公司。由于繞月飛行中的巨大個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)，第一位乘客勢必在歷史上留下一筆。前澤友作，他希望這次旅行中創(chuàng)作的藝術(shù)品能激發(fā)更多藝術(shù)家的興趣和支持。前澤友作和馬斯克拒絕透露此次月球之旅的成本。

“這不是我們選擇他，”馬斯克說，“而是他選擇了我們。他是一個(gè)非常勇敢的人?！?/p>

前澤友作常常因藐視日本社會的規(guī)范而聲名鵲起。他曾是一個(gè)搖滾樂隊(duì)的鼓手，從郵購音樂專輯生意做起，創(chuàng)建了購物網(wǎng)站Zozotown，這是一個(gè)面向年輕消費(fèi)者的熱門網(wǎng)站。

據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)(Bloomberg Billionaires Index)的數(shù)據(jù)，前澤友作的凈資產(chǎn)為23億美元。其在2017年的蘇富比拍賣會上以1.105億美元拍下了一幅讓-米歇爾?巴斯奎特(Jean-Michel Basquiat)的作品，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)美國藝術(shù)家作品的拍賣紀(jì)錄，在整個(gè)藝術(shù)界引起轟動。當(dāng)時(shí)，前澤友作已經(jīng)拍下了幾件巴斯奎特的作品。

前澤通過出售自己創(chuàng)立公司的股份，為自己對藝術(shù)品德熱情提供資金。2016年，他賣出了價(jià)值約2.5億美元的股票，并在接下來的兩年里用其中大部分資金添置自己喜愛的藝術(shù)收品藏。今年5月份，Start Today表示，前澤友作已出售了價(jià)值約230億日圓(合2.05億美元)的公司股票。今年到目前為止，他還沒有宣布重大的藝術(shù)品購買計(jì)劃，這表明至少有一部分資金可能被用于參與馬斯克的繞月旅行計(jì)劃。

前澤友作說:“我熱愛藝術(shù)，所以我想親眼所見看看藝術(shù)家們會一起創(chuàng)作出什么。”

長期以來，前澤友作在日本企業(yè)界都是獨(dú)樹一幟。在這個(gè)公司高管保持低調(diào)生活方式、遠(yuǎn)離聚光燈的地方，前澤友作這位億萬富翁卻在社交媒體上很活躍，常常會分享奢侈就餐或度假信息，還經(jīng)常因與年輕、受歡迎的女演員約會而成為日本娛樂圈的頭條新聞。

在SpaceX宣布這一消息之前，前澤友作就已經(jīng)表示了他對外太空的興趣。2015年，前澤友作在Twitter上第一次提到，在參觀了美國國家航空航天局(NASA)并與宇航員進(jìn)行交談后，他的“視野被打開了”。一年后，他告訴日本《新聞在線》雜志，他想嘗試去太空。今年4月份，他在Twitter上說，太空是他的主要“愛好”之一，除此之外就是藝術(shù)品和葡萄酒。

前澤友作說:“我從小就喜歡月亮。只要看著月亮，我的腦海里就充滿了幻想。它一直在那里，并繼續(xù)激勵(lì)著人類。這就是為什么我不能錯(cuò)過這個(gè)近距離看月亮的機(jī)會?！?/p>

當(dāng)被問及這次繞月旅行的健康狀況時(shí)，前澤說他還沒有開始準(zhǔn)備甚至還沒有決定需要什么樣的訓(xùn)練。如果任務(wù)按計(jì)劃進(jìn)行，在前澤友作旅行時(shí)就已經(jīng)是快五十歲的人了。馬斯克贊揚(yáng)了前澤友作成為繞月旅行第一位乘客的勇敢。“很明顯，這是危險(xiǎn)的，”馬斯克說。

前澤友作經(jīng)常在采訪和演講中反復(fù)闡釋他對人性的愿景:世界和平，普惠收入，讓每個(gè)人都充分發(fā)揮自己的潛力。他在上月發(fā)表的一篇文章中表示，GDP不足以衡量進(jìn)步。相反，他呼吁用一種建立在感恩基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來取代現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

在Start Today的Zozo品牌成功基礎(chǔ)上，前澤友作打算將自己的公司轉(zhuǎn)型為一家全球零售商，目標(biāo)是在10年內(nèi)躋身全球十大服裝商之列。他朝這一目標(biāo)邁出的第一步是推出了一款名為Zozosuit的合身裁剪緊身套裝，這個(gè)品牌的套裝主要是一系列定制的私人品牌基本服裝和商務(wù)套裝。該公司將從10月起更名為Zozo Inc.。

今年7月，前澤友作在接受彭博新聞社采訪時(shí)談到了自己對制造業(yè)的熱愛。前澤友作沒有上過大學(xué)，而是在高中畢業(yè)后搬到加利福尼亞，并在一個(gè)樂隊(duì)里演奏。而正是這段經(jīng)歷激發(fā)了Start Today今天的生意――該公司以朋克樂隊(duì)Gorilla Biscuits的一張專輯命名――當(dāng)時(shí)前澤友作開始在日本銷售音樂CD。

前澤友作說:“無論如何，和其他人相比，我想做不同的事情。我小時(shí)候就是這樣，現(xiàn)在也是這樣。而和想要做不同事情愿望有關(guān)的，就是想要比別人先做這件事。”（晗冰）

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首位繞月游客：42歲日本人2023年出發(fā) （來源：澎湃視頻）

前澤擁有足夠的財(cái)富來完成這次月球之旅。他曾經(jīng)在2017年為購買美國黑人畫家巴斯奎特的一幅畫作《無題》付出1.1億美元。據(jù)《福布斯》，今年前澤友作的財(cái)富凈值達(dá)29億美元，在2018年度日本50位富豪榜上排在第18名。

前澤友作稱：“我想要邀請全世界6到8位藝術(shù)家和我一起加入到這個(gè)月球任務(wù)中來。這些藝術(shù)家們在返回地球之后需要進(jìn)行創(chuàng)作，而且這些杰作將給我們當(dāng)中的夢想家?guī)韱l(fā)。”前澤友作稱，他尚未決定想要邀請哪些藝術(shù)家，但是他希望這些藝術(shù)家能夠涵蓋許多領(lǐng)域，比如說畫家、音樂家和電影導(dǎo)演等。

前澤友作聲稱，他也是突然萌發(fā)了一個(gè)想法，想要了解他所喜愛的藝術(shù)家們在完成太空之旅后會創(chuàng)作出什么樣的作品。他聲稱：“如果畢加索、安迪?沃霍爾、邁克爾?杰克遜、約翰?列儂或者可可?香奈兒曾經(jīng)去過月球會怎樣？這些全部都是我喜歡的藝術(shù)家?！?/p>

SpaceX上個(gè)周發(fā)出了公告并且今天通過直播公布了這一消息，并且稱其是讓所有懷揣太空旅行夢想的普通人朝著這種可能性跨出的重要一步。馬斯克稱，月球任務(wù)將耗費(fèi)4到5天時(shí)間，而且會在載人飛行之前先完成無人測試。

圖：飛行路線

馬斯克之前在推特上公布了一些BFR火箭正在研發(fā)中的圖片，前澤將搭乘這艘飛船圍繞我們的月球鄰居完成一次終生難遇的旅行。BFR的新設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)像NASA航天飛機(jī)的改造款，不僅具有流線型外形而且極具未來主義特色。

我們需要知道的是，2002年一位私人游客前往國際空間站旅行花費(fèi)了2千萬美元。SpaceX公司月球旅行的價(jià)格將更高而且遠(yuǎn)超普通人的財(cái)富。馬斯克在發(fā)布會上也談到了自己最喜愛的一個(gè)話題，就是讓人類成為一個(gè)多星球的文明。他聲稱：“那就是BFR火箭的目的，讓人們對未來充滿憧憬?！?/p>

馬斯克公布了BFR火箭的一些最新設(shè)計(jì)，按照目前的設(shè)計(jì)，BFR火箭將有118米長，負(fù)載能力將達(dá)到100噸。

新版BFS飛船全長55米，完全可重復(fù)使用。搭載空間能夠達(dá)到1000立方米。

BFR所配備的7臺猛禽發(fā)動機(jī)每臺都能夠達(dá)到200噸的推力。馬斯克稱SpaceX已經(jīng)完成了BFR火箭第一部分的建造，猛禽發(fā)動機(jī)也已經(jīng)完成了測試。SpaceX最初為月球飛行設(shè)定的時(shí)間線為2018年年底，但是很明顯已經(jīng)無法完成這一目標(biāo)。馬斯克也有著對于SpaceX公司的目標(biāo)過于自信的歷史。

前澤將搭乘這艘飛船圍繞月球完成一次終生難遇的旅行。BFR的新設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)像NASA航天飛機(jī)的改造款，不僅具有流線型外形而且極具未來主義特色。

人類歷史上只有24個(gè)人類曾經(jīng)前往月球，而且自1972年NASA的阿波羅任務(wù)之后就沒有人再踏上這一旅程。然而，BFR飛船不會在月球表面進(jìn)行停留，它只會圍繞月球飛行。BFR火箭將在SpaceX位于洛杉磯的工廠內(nèi)組裝完成，而且它的設(shè)計(jì)能夠完成各種飛行任務(wù)，比如說地球軌道任務(wù)和長期的火星載人和貨運(yùn)任務(wù)等。這個(gè)火箭系統(tǒng)最終將取代獵鷹9號火箭和獵鷹重型火箭，龍?zhí)柼沾罱K也將被淘汰。

【2023年的環(huán)月旅行 馬斯克會與日本億萬富翁同行嗎？】

2018年9月17日，在SpaceX總部舉行的一場活動中，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆 馬斯克(Elon Musk)和日本企業(yè)家前澤友作（Yusaku Maezawa）開玩笑地討論起一同前往SpaceX的環(huán)月旅行。前澤友作已經(jīng)為這次旅行購買了SpaceX BFR飛船上的所有座位，并計(jì)劃與六到八名藝術(shù)家同行，他還邀請馬斯克加入。

那么，在即將到來的SpaceX繞月飛行中，兩位億萬富翁是否會同時(shí)出現(xiàn)在旅行者名單上呢？

SpaceX公司昨日(9月17日)宣布，電子商務(wù)網(wǎng)站Zozotown（最大潮牌代表網(wǎng)站）的創(chuàng)始人、日本企業(yè)家前澤友作已經(jīng)買下了BFR火箭上的所有座位。此次環(huán)月旅行最早將于2023年進(jìn)行。

除了身價(jià)不菲的企業(yè)家身份，前澤友作還是一位藝術(shù)愛好者和收藏家。昨晚，在位于加州霍桑的SpaceX總部，前澤友作與SpaceX CEO兼創(chuàng)始人埃隆?馬斯克(Elon Musk)一同參加了新聞發(fā)布會，他說會邀請六到八名藝術(shù)家同行，并表示此次旅行的目的是幫助推動偉大的藝術(shù)創(chuàng)作，激發(fā)全人類的靈感。

在活動接近尾聲時(shí)，現(xiàn)場的一名記者詢問馬斯克自己的太空飛行計(jì)劃。

馬斯克笑著說：“他（前澤友作）確實(shí)建議我也加入此次旅行，但是……我不知道?！?/p>

前澤友作也接連勸說：“是的是的是的，求你了，求你了。”馬斯克帶著微笑回應(yīng)：“好吧。也許我們倆都會出現(xiàn)在BFR火箭上?！?

或許我們不應(yīng)該對這種現(xiàn)場互動進(jìn)行過度解讀，但是這個(gè)問題卻也很有趣。馬斯克此前就曾表達(dá)過想要太空旅行的愿望，但是不會參加早期的危險(xiǎn)性較高的飛行任務(wù)。他自己也說：“我愿意死在火星上,只要?jiǎng)e死于撞擊就行”，這句話甚至被印在了t恤和宣傳海報(bào)上。

環(huán)月旅行不會像去火星旅行那樣危險(xiǎn)，但仍有相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。馬斯克感謝前澤友作的勇氣，也感謝他的購買為BFR的發(fā)展提供了資金。(雖然馬斯克和前澤友作都沒有透露此次旅行的花費(fèi)，但兩人都表示前澤友作已支付了一大筆首付款。)

馬斯克說：“這讓我重拾對人類的信心，因?yàn)橛腥嗽敢饽盟麄兊腻X來資助這個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的新項(xiàng)目，可能不會成功，甚至?xí)ｋU(xiǎn)。他（前澤友作）還捐贈了座位，這些都是偉大之舉?！?/p>

BFR火箭高約387英尺（118米），火箭和宇宙飛船的部件均可重復(fù)使用。 馬斯克說，這艘180英尺長（55米）的宇宙飛船可容納100人，但SpaceX希望在月球飛行中減少人數(shù)。該公司將利用剩余空間來存儲大量的食物、水、燃料和備件，以防飛行期間出現(xiàn)問題。

值得一提的是，此次環(huán)月旅行的具體日期還遠(yuǎn)未確定，馬斯克說，要順利完成此次任務(wù)，還需要對SpaceX進(jìn)行大量的研發(fā)和測試工作。

馬斯克表示，BFR的設(shè)計(jì)初衷是幫助人類定居火星或太陽系內(nèi)的其他星球，如果一切順利，它還能完成很多其他的任務(wù)，比如發(fā)射衛(wèi)星以及地球上的“點(diǎn)對點(diǎn)”旅行。SpaceX的目標(biāo)是最終逐步淘汰其他火箭和太空船，由BFR來承擔(dān)重任。