剛剛

在《航拍中國(guó)》精彩亮相

山東港口煙臺(tái)港商品車

又成為關(guān)注焦點(diǎn)

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“華晨寶馬”和“一汽轎車”

攜手落戶

一個(gè)帶來(lái)整車全程物流項(xiàng)目

一個(gè)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)中心

彰顯了兩家車企對(duì)煙臺(tái)港的充分信任

對(duì)港口服務(wù)的高度認(rèn)可

      突如其來(lái)的疫情，對(duì)商品車業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)前所未有的沖擊，但“危機(jī)時(shí)刻”正是“破局良機(jī)”。煙臺(tái)港深耕東北商品車市場(chǎng)，服務(wù)國(guó)家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略，利用大連至煙臺(tái)客滾班輪以及滾裝航線優(yōu)勢(shì)，打造遼魯間多式聯(lián)運(yùn)全程物流及倉(cāng)儲(chǔ)物流精品項(xiàng)目。以多元化新思維，克服新冠疫情影響，全方位對(duì)接新市場(chǎng)，開(kāi)拓發(fā)展新領(lǐng)域，全鏈條服務(wù)新客戶，全面提升山東港口商品車業(yè)務(wù)品牌影響力。

精準(zhǔn)物流服務(wù)打造全新增長(zhǎng)點(diǎn)

      滾裝物流公司加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，針對(duì)腹地內(nèi)外貨源深度挖潛，主動(dòng)提高碼頭服務(wù)能力，精準(zhǔn)掌握客戶降本、增效的需求，充分結(jié)合華晨寶馬商品車高貨值、高標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，利用客滾班輪航線，制定精準(zhǔn)的全程物流方案，送上一份降本增效的“禮單”。

      隨著華晨寶馬沈陽(yáng)至山東運(yùn)輸指令的下達(dá)，華晨寶馬整車全程物流項(xiàng)目落戶煙臺(tái)港同時(shí)，還將設(shè)立華晨寶馬膠東半島分撥庫(kù)，有效拉動(dòng)了山東港口煙臺(tái)港商品車發(fā)送量和收入雙增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)年增加發(fā)運(yùn)量約2萬(wàn)臺(tái)。

深化合作共贏推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)

      秉承合作共贏的理念，山東港口煙臺(tái)港與一汽集團(tuán)不斷深化物流業(yè)務(wù)縱深合作，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快商品車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增強(qiáng)山東港口商品車發(fā)展動(dòng)力，努力拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍。結(jié)合疫情當(dāng)下汽車市場(chǎng)復(fù)工達(dá)產(chǎn)特點(diǎn)，滾裝物流公司精準(zhǔn)分析主機(jī)廠、物流商需求，在上汽大眾VDC&CDC庫(kù)及廣汽本田倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化場(chǎng)地配置，依托多年構(gòu)建的物流鏈合作體系，深入推進(jìn)一汽轎車倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，有效緩解主機(jī)廠的庫(kù)存壓力，提高物流中轉(zhuǎn)效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促成一汽集團(tuán)在原有水運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，首次開(kāi)展整車倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

增航線、新貨源、新業(yè)務(wù)……

2020年

山東港口煙臺(tái)港

秉持

“將商品車當(dāng)成旅客來(lái)服務(wù)”的品牌理念

以“打造全國(guó)服務(wù)最好的汽車碼頭”

建成

“中國(guó)北方商品車物流中轉(zhuǎn)樞紐港”為己任

依托

山東港口一體化改革發(fā)展優(yōu)勢(shì)

聚焦“陸海聯(lián)動(dòng)”

與各船公司、主機(jī)廠

深化深層次、多領(lǐng)域、全方位

協(xié)同合作

開(kāi)啟山東港口商品車業(yè)務(wù)融合發(fā)展

新局面

      普及知識(shí)

      整車物流（VL, Vehicle logistics）是基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中，以整車作為物流服務(wù)，按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。

      整車物流運(yùn)輸方式可分為：陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)鹊取Ｆ渲嘘懧愤\(yùn)輸可分為公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸；水運(yùn)整車物流又可分為集裝箱整車物流運(yùn)輸、滾裝船整車物流運(yùn)輸。

      全程物流項(xiàng)目根植于港口其競(jìng)爭(zhēng)性資源，著眼于大宗商品及其全鏈條流通軌跡，通過(guò)信息化手段，實(shí)現(xiàn)港口對(duì)外大宗商品業(yè)務(wù)的數(shù)字化和一站式。采集高質(zhì)量的大宗商品業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，立足于港口的核心優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而外延商流、物流鏈路，以構(gòu)建大宗商品的商流服務(wù)和集汽、海、河、鐵運(yùn)一體的多式聯(lián)運(yùn)物流系統(tǒng)的支撐。（煙臺(tái)港）