中新社武漢10月1日電 (記者 張芹)世界首條公鐵合建盾構(gòu)法隧道――武漢長(zhǎng)江公鐵隧道10月1日上午9時(shí)正式通車(chē)。該隧道也是目前中國(guó)內(nèi)地已建成的最大直徑盾構(gòu)隧道，通車(chē)后可實(shí)現(xiàn)開(kāi)車(chē)市民和地鐵乘客共穿長(zhǎng)江。

　　武漢長(zhǎng)江公鐵隧道工程總長(zhǎng)4.66公里，位于武漢長(zhǎng)江二橋、青島路長(zhǎng)江隧道之間，公路隧道主線設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。江中公鐵合建段隧道全長(zhǎng)2.6千米，直徑達(dá)15.2米。

　　隧道內(nèi)分為上中下三層，上層為公路隧道的排煙道，中間為公路行車(chē)道，布置單向3車(chē)道，下層分3孔，中孔走地鐵，左側(cè)為公鐵合用逃生通道，右側(cè)布置地鐵排煙道以及電纜廊道等。

　　當(dāng)日，武漢地鐵7號(hào)線一期、11號(hào)線東段一期同時(shí)開(kāi)通。至此，武漢市地鐵通車(chē)總里程達(dá)到288公里。

　　其中，7號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)30.85公里，起于園博園，止于野芷湖，貫穿武漢市東西湖區(qū)、