(原標(biāo)題：交通部：密切關(guān)注部分貨車司機提高待遇、改善工作環(huán)境的訴求)

　　6月25日，交通運輸部舉行6月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在回應(yīng)如何保障貨車司機合法權(quán)益時表示，已在密切關(guān)注一些地區(qū)部分貨車司機要求提高工作待遇、改善工作環(huán)境的問題，并與相關(guān)部委協(xié)調(diào)聯(lián)動，督促指導(dǎo)地方政府采取積極有效的措施。

　　吳春耕說，目前，中國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶643萬戶，全國營運貨車1368萬輛，道路貨運行業(yè)從業(yè)人員超過2100萬，占交通運輸從業(yè)人員總數(shù)的70%以上，長期以來貨運行業(yè)為中國的經(jīng)濟社會發(fā)展和穩(wěn)定做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　他談到，近年來，隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染防治攻堅、貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐不斷加快，部分領(lǐng)域貨運量減少，加上油價上漲、運費持續(xù)壓低等因素，壓縮了個體司機的利潤空間;同時，新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展引發(fā)的市場利益格局變化，移動互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)模式產(chǎn)生沖突，影響了部分傳統(tǒng)托運部及貨車司機的利益。

　　“我們也了解到，貨車司機長年奔波，風(fēng)餐露宿，工作環(huán)境和生活條件都比較辛苦。交通運輸部高度重視貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，一直在為改善貨車司機工作條件努力。”吳春耕說。

　　2017年，交通運輸部聯(lián)合網(wǎng)信、公安、信訪等十三個部門印發(fā)了《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》(以下簡稱《行動計劃》)，提出了2017年和2018年需要完成的降本減負(fù)10件實事。

　　其中，2017年完成降本減負(fù)6件實事：一是印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路貨運車輛檢驗檢測改革的通知》，推進(jìn)貨運車輛“兩檢合一”;二是跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入運行階段;三是出臺了對符合要求的貨運車輛給予高速公路通行費優(yōu)惠政策;四是指導(dǎo)各省交通運輸部門公布了貨車非法改裝和超限超載處罰清單;五是印發(fā)《完善收費公路通行費增值稅發(fā)票開具工作實施方案》;六是道路貨運駕駛員網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育平臺已經(jīng)上線運行，為開展免費網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　吳春耕表示，今年，交通運輸部繼續(xù)加大力度，繼續(xù)推進(jìn)道路普通貨運車輛異地年審、建設(shè)“司機之家”改善貨車司機停車休息條件、推進(jìn)貨車司機優(yōu)先參加工傷保險、取消部分道路貨運行政審批事項等4件實事來進(jìn)一步落實降本減負(fù)。此外，今年6月份，正式啟動了“司機之家”建設(shè)試點工作，以及“最美貨車司機”推選宣傳活動，切實提升貨車司機的職業(yè)歸屬感和榮譽感。

　　他談到，“近期，一些地區(qū)的部分貨車司機反映的，要求提高工作待遇、改善工作環(huán)境等問題，我部也在密切關(guān)注，并與相關(guān)部委協(xié)調(diào)聯(lián)動，督促指導(dǎo)地方政府采取積極有效的措施，目前全國道路貨運行業(yè)總體情況平穩(wěn)有序。”

　　他表示，下一步，交通運輸部將繼續(xù)指導(dǎo)各地行業(yè)管理部門做好相關(guān)工作，持續(xù)推動《行動計劃》貫徹實施，確保各項政策落地實施、發(fā)揮實效，深入推進(jìn)行業(yè)“放管服”改革，減輕貨車司機負(fù)擔(dān)，提升他們的收益，加快促進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換，帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。