繼港珠澳大橋建成通車后，廣東省年底前還將有3個高速公路項目建成通車，涉及里程達470多公里。這3個項目分別是武深高速仁博二期、汕昆高速龍懷二期、徐聞港支線。通車后，廣東省高速公路通車總里程將突破9000公里，連續(xù)5年居全國第一。

2018年，廣東計劃建成10項共655.5公里高速公路。截至目前，港珠澳大橋主體工程、港珠澳大橋珠海連接線二期、揭惠高速二期、廣州鳳凰山隧道、北三環(huán)二期、汕湛高速云湛二期、清遠市清西大橋等7項已經(jīng)建成通車；武深高速仁博二期、汕昆高速龍懷二期、徐聞港支線等3項計劃在2018年12月28日當天通車。其中，武深高速仁博二期、汕昆高速龍懷二期的建成通車，將為廣東省通往湖南、廣西各增一條出省通道。

武深高速仁博二期分為仁化至新豐南段、新豐至博羅共長約218公里。這兩段通車后，武深高速廣東段將全線貫通，將能夠進一步緩解京港澳高速公路車流壓力。深圳車輛北上，如選擇行經(jīng)博深高速、新博高速、仁新高速，再接湖南炎汝高速進入湖南，車程將從原來6個小時壓縮到約4小時，比以往節(jié)省約2小時。

汕昆高速龍懷二期分連平至英德、英德至懷集2段共長約239公里。這兩段通車后，汕昆高速龍懷段將全線貫通，汕頭到昆明的“省際斷頭路”正式打通，將成為粵北第一條東西貫通的高速公路，與梅河高速、廣東贛高速、大廣高速、京珠高速及樂廣高速等九條南北向高速公路共同構筑廣東省北部地區(qū)的高速公路網(wǎng)，對完善、優(yōu)化廣東省北部地區(qū)公路網(wǎng)布局，加快粵北山區(qū)開發(fā)、促進廣東區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有極為重要的意義。

湛徐高速公路徐聞港支線項目是廣東省重點項目之一。該項目路線總體呈南北走向，起于湛徐高速公路K510＋500處，終點與現(xiàn)有進港大道相接，路線全長約16.32公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里/小時。徐聞港支線建成通車后，將完善湛江市高速公路網(wǎng)，進一步改善徐聞港的交通環(huán)境，使徐聞港與廣東省內(nèi)的高速公路網(wǎng)能夠有效連通。

2018年是改革開放40周年，在省委、省政府的堅強領導下，廣東省交通運輸系統(tǒng)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，扎實推進行業(yè)各項工作，各類交通項目投資進度快于往年、高于預期，各功能區(qū)互聯(lián)互通、便捷高效的現(xiàn)代化交通運輸體系建設基本形成。據(jù)統(tǒng)計，2018年1-11月，廣東省交通基礎設施建設共完成投資1409.2億元，為年度計劃的117.4%，同比增長15.1%。其中，高速公路完成投資1005.9億元，為年計劃的114.3%，同比增長12.0%。