12月29日，西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道工程正式開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，該航道工程全長290.5公里，投資概算19.58億元，工期42個月，航道主尺度為4.1米深、90米寬，彎曲半徑為670米，滿足3000噸級內(nèi)河船舶、兩排一列式一頂2×3000噸級及一頂2×2000噸級頂推船隊通航。項目分兩期建設(shè)，一期工程實施貴港至長洲樞紐段266.5公里庫區(qū)航道，二期工程實施長洲水利樞紐至界首24公里天然航道，主要工程內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、航標及配套工程等，全線共整治灘險27處、局部淺點17處等。

　　近年來，隨著西江億噸黃金水道戰(zhàn)略深入實施，西江沿線水運經(jīng)濟迅猛發(fā)展，自2013年起長洲船閘船舶核載量連續(xù)5年超過億噸，今年長洲船閘船舶實載首次突破億噸，創(chuàng)歷史新高，西江黃金水道成為廣西內(nèi)河水上交通大動脈。為充分發(fā)揮西江航運干線通道作用，滿足西江沿線港口吞吐量不斷增長和大型船舶通航密度日益增加的需要，完善綜合交通運輸體系，促進西江經(jīng)濟帶開放開發(fā)，西江航運干線航道等級擴能升級迫在眉睫。西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道工程建成后，將實現(xiàn)3000噸級船舶從貴港直達粵港澳地區(qū)，成為我區(qū)內(nèi)河航道中最高等級的“水上高速公路”，為我區(qū)深入實施“東融”、全面對接大灣區(qū)、深度融入珠三角的戰(zhàn)略實施提供強有力的水路交通保障。