珠海市環(huán)山路(南段)工程可行性研究報(bào)告獲得批復(fù)
一、建設(shè)必要性
南灣片區(qū)路網(wǎng)尚未構(gòu)建完善,隨著片區(qū)城市定位的提升,灣仔、十字門、南屏科技園、洪灣、保稅、橫琴等片區(qū)的崛起以及珠海主城區(qū)城市空間向西拓展,開發(fā)量逐增,均對(duì)南灣片區(qū)通道的構(gòu)建提出了較為迫切的要求。目前金琴快線已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段,施工期間對(duì)南灣大道形成較大的交通壓力;白石橋的開通,急需構(gòu)建與其對(duì)接的通道。為解決南灣片區(qū)組團(tuán)交通出行,打造內(nèi)聯(lián)外通的環(huán)線,并保護(hù)山體,同時(shí)兼顧景觀及慢行系統(tǒng),建設(shè)環(huán)山路(南段)工程。項(xiàng)目位于南灣片區(qū)核心地帶,串聯(lián)城市組團(tuán),連通片區(qū)內(nèi)部交通功能,改善南灣片區(qū)交通出行環(huán)境,緩解交通壓力,道路建成后,與珠海大道輔道、北二路等構(gòu)成片區(qū)內(nèi)的微循環(huán),服務(wù)南灣片區(qū)內(nèi)部交通通勤環(huán),逐步構(gòu)建服務(wù)南灣第二通道。項(xiàng)目實(shí)施對(duì)改善旅游業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,提升南灣城區(qū)整體形象,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的作用。因此,該項(xiàng)目建設(shè)是必要的。
二、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
該項(xiàng)目包括環(huán)山路(南段)及規(guī)劃路,其中環(huán)山路(南段)設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建環(huán)山路與北二路交界處,終點(diǎn)至規(guī)劃路(北山110千伏變電站旁),道路紅線寬24米,道路長(zhǎng)748.18米,雙向4車道,道路等級(jí)為城市次干路;規(guī)劃路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接擬建環(huán)山路(南段),終點(diǎn)接已建南灣大道,道路紅線寬24米,道路長(zhǎng)233.60米,雙向4車道,道路等級(jí)為城市支路。兩條道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)981.78米。
主要建設(shè)內(nèi)容包括:石方爆破、道路工程、給排水工程(包括海綿城市設(shè)計(jì))、交通工程、安監(jiān)工程、照明工程、綠化工程、電纜溝工程、預(yù)留溝工程等,燃?xì)鈨H預(yù)留管道位置。
三、投資估算和資金來源
該項(xiàng)目總投資估算12542萬元,其中:建安工程費(fèi)9462萬元(含新建給水工程約165萬元、懷親樓段觀景平臺(tái)約1367萬元),工程建設(shè)其他費(fèi)1276萬元,預(yù)備費(fèi)1074萬元,征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)730萬元(含紅線外鋪裝及停車場(chǎng)改造約16萬元。本階段暫按申報(bào)計(jì)列,具體以國(guó)土等部門核定為準(zhǔn))。
資金來源:項(xiàng)目建設(shè)資金由市政府統(tǒng)籌安排。按照《珠海市人民政府關(guān)于印發(fā)珠海市新一輪財(cái)政管理體制改革實(shí)施方案的通知》的相關(guān)規(guī)定,征地拆遷費(fèi)由香洲區(qū)負(fù)責(zé),新建給水工程建設(shè)資金由珠海水務(wù)環(huán)境控股有限公司負(fù)責(zé)。
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